911 Carrera GTS - 911 Overzicht - Modellen - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (2024)

Design-DNA.

Typisch 911: de lange, vlakke voorklep, de steil oplopende voorruit en de licht naar achteren afhellende daklijn. De spatschermen zijn duidelijk geprononceerd, de achterzijde is krachtig en benadrukt heel duidelijk de horizontale lijn.

Doorlopende lichtunit.

De doorlopende lichtunit met led-techniek tussen de driedimensionaal vormgegeven achterlichten, eveneens met led-techniek, kenmerkt het uiterlijk van alle 911 modellen. En zorgt ook 's nachts voor onmiskenbare uitstraling.

Targa beugel.

Een opvallend en stijlbepalend element van de 911 Targa modellen: de rolbeugel. Deze voldoet aan de hoogste veiligheidseisen en heeft zelfs een iconisch karakter: met aluminium beugelafdekking, sleuven aan de zijkant en het originele 'targa' logo.

Wielen.

Alert en naar voren gericht: door de verschillende wielmaten voor en achter oogt de 911 extreem atletisch. De wielen tot 20/21 inch zorgen door de grotere diameter op de achteras voor meer stabiliteit en comfort.

Koplampen.

De vorm en de positie van de koplampen doen denken aan de eerste generaties van de 911. Binnenin wordt de modernste led-techniek toegepast.

Voorklep.

De voorklep met de karakteristieke ribben is – net als de rechte aansluiting op het front – een eerbetoon aan de 911 modellen van de eerste generaties.

Portiergrepen.

De nieuwe portiergrepen zijn volledig verzonken in de portieren en passen zo perfect in het profiel van de auto.

Sportwagenergonomie.

De analoge toerenteller zit in het midden van het instrumentenpaneel – en daarmee altijd in het gezichtsveld van de bestuurder. De oplopende middenconsole zorgt voor een korte afstand tussen stuurwiel, keuzehendel en de intuïtief gerangschikte schakelaars en knoppen. Alles voor het onmiskenbare gevoel van het rijden in een 'Elfer'.

Porsche Advanced co*ckpit.

Displays met hoge resolutie, aanraaktoetsen, gegroepeerde functies. Door het bedieningsconcept Porsche Advanced co*ckpit oogt het interieur van de 911 doelgerichter dan ooit. Typisch sportwagen: knoppen, waarbij bewust voor een analoge uitvoering is gekozen, bieden directe toegang tot essentiële functies van de aandrijving en het onderstel.

Instrumentenpaneel.

Links en rechts van de analoge toerenteller geven twee 7 inch displays met hoge resolutie essentiële informatie over de auto weer – aangevuld met het 10,9 inch touchscreen met hoge resolutie van het Porsche Communication Management (PCM).

Materialen.

Van keuzehendel tot luchtrooster: elk oppervlak, elk detail is doordacht en van hoge kwaliteit. De mogelijke combinaties van beschikbare materialen en uitrustingen zijn vrijwel eindeloos – alleen uw persoonlijke smaak is bepalend.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

PASM is de elektronische verstelling van het schokdempersysteem. Afhankelijk van wegdek en rijstijl regelt dit systeem actief en continu de schokdemperkracht per wiel. Voor meer comfort bij nog meer dynamiek.

PASM sportonderstel.

Met het PASM sportonderstel ligt de carrosserie ten opzichte van het PASM-onderstel nog eens 10 mm lager. De schokdempers zijn harder en korter en de dwarsstabilisatoren van de voor- en achteras hebben een hogere torsiestijfheid. De veerconstanten werden duidelijk verhoogd, waardoor de 911 nog neutraler en uitgebalanceerder op de weg ligt.

GTS specifiek PASM sportonderstel.

Het PASM sportonderstel van de 911 GTS Coupé en Cabriolet modellen beschikt behalve over een 10 mm verlaagde carrosserie ten opzichte van het reguliere PASM onderstel en hardere en kortere veren ook over zogenaamde hulpveren aan de achteras. Deze in de autosport geteste extra veren maken duidelijk sportievere veerconstanten mogelijk – zonder de veerweg te beperken.

Porsche Stability Management (PSM).

Het Porsche Stability Management (PSM) is een automatisch regelsysteem dat de auto in rijdynamische grenssituaties stabiliseert. Voor hoge rijstabiliteit en veiligheid, maar tegelijk ook voor uitzonderlijke souplesse. In combinatie met het Sport Chrono Pakket wordt PSM uitgebreid met een Sport modus. Dit maakt een beduidend sportievere rijstijl mogelijk, terwijl PSM op de achtergrond actief blijft.

Achterasbesturing.

De achterasbesturing verbetert zowel de performance als het praktisch gebruiksgemak. Door bij lage snelheden de handling te verbeteren. En zo het manoeuvreren of keren gemakkelijk te maken. Tegelijkertijd biedt de achterasbesturing een duidelijk hogere rijstabiliteit bij hogere snelheden.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

PDCC is een actief stabilisatiesysteem dat dwarsrotaties tegengaat. Het vermindert het overhellen van de auto in snel gereden bochten. Voor een verbeterde rijdynamiek, een nog neutraler rijgedrag en meer comfort op de weg – bij elke snelheid.

Het klassieke silhouet van de 911 kenmerkt ook de Cabriolet modellen. Ze zijn voorzien van een volautomatische stoffen cabrioletkap. De cabrioletkap kan in slechts ongeveer 12 seconden worden geopend en gesloten. Overigens tot een snelheid van 50 km/u. De cabrioletkap bestaat uit een vaste achterruit van glas en 3 geïntegreerde steunelementen van magnesium, die de kap uiterst stabiel en heel licht maken.

Het Targa dakconcept belichaamt de ideale combinatie van veiligheid, comfort en design. Bij stilstand opent en sluit het volautomatisch daksysteem van de 911 Targa modellen in slechts 19 seconden. De verwarmbare achterruit van lichtgewicht gelaagd veiligheidsglas en de geluidswerende hemelbekleding zorgen voor verrassend weinig rijgeluid bij een gesloten dak.

Het elektrisch verstelbare schuif-kanteldak, dat voor de Coupé modellen leverbaar is, zorgt voor nog meer bewegingsruimte in uw 911. Het grote dakpaneel opent naar buiten toe, waardoor de hoofdruimte niet wordt beperkt. Het elektrische schuif-kanteldak van getint eenlaagsveiligheidsglas versterkt het gevoel van ruimte, zelfs in gesloten toestand.

De koplampen van de 911 modellen zijn volledig uitgerust met uiterst moderne led-techniek. Voor een snelle respons en een extra hoge lichtsterkte. Onmiskenbare eigenschap van alle 911 modellen: dagrijverlichting en dimlicht met 4 led-spots per koplampunit en de doorlopende achterlichtunit.

De led-koplamp met matrixtechnologie deactiveert gericht segmenten van de permanente grootlichtbundel, om voor u rijdend en tegemoetkomend verkeer niet te verblinden. De aangrenzende gebieden blijven volledig verlicht. De elektronische bochtenverlichting verlicht de bocht optimaal door het in- en uitschakelen van afzonderlijke leds.

Porsche InnoDrive incl. adaptieve cruise control.*

Dankzij uiterst nauwkeurige navigatiegegevens herkent Porsche InnoDrive reeds van tevoren de snelheidsbeperkingen en het verloop van de weg, zoals de hellingshoek van het wegdek of de radius van een bocht. En past de schakelstrategie en snelheid hieraan aan. Voor intelligent rijden en een duidelijk efficiencyvoordeel.

Adaptieve cruise control.

Het systeem regelt afhankelijk van de afstand tot de voorligger de snelheid van uw 911. Als u met een bepaalde vooraf ingestelde snelheid rijdt en u een voertuig nadert dat met een lagere snelheid voor u rijdt, verlaagt het systeem de snelheid tot de ingestelde afstand is bereikt. Zo nodig zelfs tot stilstand. Zodra de weg weer vrij is, accelereert uw 911 weer tot de oorspronkelijk ingestelde snelheid.

Lane Assist incl. verkeersbordherkenning.

Lane Assist ondersteunt u middels een stuurcorrectie bij het aanhouden van de eigen rijstrook. De verkeersbordherkenning toont snelheidsbeperkingen, inhaalverboden en indirecte geboden zoals plaatsnaamborden in het instrumentenpaneel. De bochtaanduiding geeft bij scherpe bochten de richting van de bocht weer. Lang voordat u bij de bocht bent.

Nachtzichtassistent.

De nachtzichtassistent herkent met een infraroodcamera voetgangers of grotere dieren al voordat ze in het licht van de koplampen verschijnen en geeft deze als warmtebeeld in het instrumentenpaneel weer.

Porsche WET modus.*

Met het rijprogramma 'WET' beschikt de 911 over een innovatief systeem dat u bij het rijden op een nat wegdek ondersteunt. Zodra het systeem dankzij de sensoren in de voorste wielkuipen een nat wegdek herkent, wordt u aangeraden om de WET modus te activeren. Hierdoor worden de onderstelregelsystemen en de respons van de aandrijving aan de omstandigheden aangepast.

ParkAssistent incl. Surround View.

De ParkAssistent ondersteunt u bij het inparkeren en manoeuvreren. Surround View geeft de omgeving van uw 911 in verschillende cameraperspectieven of een virtueel vogelperspectief op het display van het PCM weer.

Sport Chrono Pakket.

Adrenaline met één druk op de knop: het Sport Chrono Pakket inclusief rijmodus-schakelaar, Porsche Track Precision App en weergave bandentemperatuur. Voor een nog sportievere afstelling van motor, onderstel en versnellingsbak.

GTS specifiek PASM sportonderstel.

Het PASM sportonderstel van de 911 GTS Coupé en Cabriolet modellen beschikt behalve over een 10 mm verlaagde carrosserie ten opzichte van het reguliere PASM onderstel en hardere en kortere veren ook over zogenaamde hulpveren aan de achteras. Deze in de autosport geteste extra veren maken duidelijk sportievere veerconstanten mogelijk – zonder de veerweg te beperken.

GTS specifiek remsysteem.

Topprestaties, ook bij het afremmen: met rode vaste aluminium monobloc remzadels met 6 Cilinderzuigers voor en identieke remzadels met 4 Cilinderzuigers achter en een remschijfdiameter van 408 mm voor en 380 mm achter beschikken de 911 GTS modellen ten opzichte van de basis- en S-modellen over een nog hoger remvermogen.

911 GTS specifieke wielen.

Naast de 20/21 inch 911 Turbo S wielen met centrale wielmoer in zwart zijdeglans zijn voor de 911 GTS modellen naar keuze ook 20/21 inch RS Spyder Design wielen in zwart zijdeglans leverbaar.

Lichtgewicht pakket.

Het tegen meerprijs leverbare lichtgewicht pakket zorgt dankzij de gerichte gewichtsreductie voor een nog sportievere versie van de 911 GTS Coupé modellen: o.a. met Lichtgewichte ruiten, volledige kuipstoelen, een ontbrekende achterbank, minder isolatie, achterasbesturing en specifieke aerodynamische maatregelen aan de bodem. In totaal kan het gewicht van de auto zo met meer dan 25 kg worden verlaagd.

GTS exterieurpakket.

Voor bijzondere accenten in het exterieur zorgt het GTS exterieurpakket in zwart hoogglans gespoten. Het omvat: het SportDesign Pakket inclusief SportDesign side skirts in zwart hoogglans gespoten, buitenspiegels in zwart hoogglans gespoten, 20/21 inch 911 Turbo S wiel in zwart hoogglans gespoten en inzetstukken lamellen in de achterklep in zwart hoogglans gespoten.

'PORSCHE' logo.

Het karakteristieke 'PORSCHE' logo aan de achterzijde is – net als de modelaanduiding – tijdloos elegant matzwart gespoten.

50 Years Porsche Design embleem aan achterzijde.

Een echte blikvanger: het embleem op het luchtinlaatrooster met lamellen voorzien van zwart hoogglans gespoten inzetstukken combineert het 50 Years Porsche Design logo met de handtekening van F. A. Porsche.

Dorpellijsten.

Puristisch en sportief: de geborstelde dorpellijsten met geïntegreerd 50 Years Porsche Design logo, van zwart geanodiseerd aluminium.

Hoofsteunen met ingeperst logo.

Hoogwaardig: de ergonomisch gevormde hoofdsteunen zijn uitgevoerd met een ingeperst 50 Years Porsche Design logo.

Sport Chrono Pakket.

Stijlvol en tijdloos: het Sport Chrono Pakket met hoogwaardig horloge van Porsche Design. De secondewijzer is uitgevoerd in rood, de wijzerplaat verwijst naar de look van de Chronograph 1 – 911 50 Years Porsche Design Edition.

Uitbreidingspakket leder.

De stuurkolom, het opbergvak van het opbergvak, de zonnekleppen en de middenconsole zijn bekleed met hoogwaardig leder. De accenten zijn uitgevoerd in zwart geanodiseerd aluminium.

Contrasten in Slate Grey.

Elegant contrast: de sierstiksels en gordels in Slate Grey.

Tijdloze signatuur.

De handtekening van F. A. Porsche is in de middenarmsteun ingeperst.

Limited Edition Badge.

Er kan er maar één zijn. Het Limited Edition Badge met 911 logo en het individuele Limited Edition-nummer rechts op het dashboard.

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd

Geselecteerd